Maandag 22 oktober – Deze week legt Prorail de laatste hand aan de spoorverdubbeling tussen Utrecht Centraal en station Utrecht Leidsche Rijn. Afgelopen weekend is al veel werk verzet door honderden mensen tegelijk. Maandagochtend 29 oktober kan er over beide spoorbruggen worden gereden en is de spoorverdubbeling een feit.
In opdracht van ProRail is men momenteel bezig met de bouw van een nieuwe brug voor het treinverkeer tussen Utrecht Centraal en Leidsche Rijn Centrum. Deze zal komen te liggen over het Amsterdam-Rijnkanaal tussen de ‘gele’ Hogeweidebrug en de bestaande spoorbrug. Omdat het aantal sporen van twee naar vier wordt uitgebreid, is deze extra brug nodig. Drie boogdelen van de 170 meter lange spoorbrug zijn door HSM Steel Structures op een werf in Schiedam en de drie dekdelen zijn bij Hollandia in Krimpen aan de IJssel voorgebouwd. De boogdelen van de brug wegen per stuk 600 ton en zijn 56 meter lang en de transporthoogte is bijna 9 meter. In drie transporten over water gaan de spoorbogen en rijdekken van de nieuwe brug naar de voorbouwlocatie in Utrecht. Daar worden de onderdelen vanaf een ponton op de kant gereden, waar de brug door een bouwcombinatie van ProRail, BAMInfra en HSM Steel Structures vervolgens wordt afgebouwd. Medio november wordt de complete spoorbrug ingevaren tussen de twee bestaande bruggen over het Amsterdam-Rijnkanaal Naar verwachting is de nieuwe brug in april volgend jaar klaar voor gebruik. Aansluitend gaat de ‘oude’ spoorbrug zeven maanden buiten bedrijf voor een opknapbeurt. De spoorverdubbeling is nodig om het toenemende treinverkeer op te kunnen vangen.
Klik op een foto voor een full-screen afbeelding.
19 november 2017
19 november 2017
19 november 2017
19 november 2017
19 november 2017
19 november 2017
18 november 2017
18 november 2017
18 november 2017
17 november 2017
17 november 2017
17 november 2017
17 november 2017
17 november 2017
17 november 2017
17 november 2017
17 november 2017
13 november 2017
13 november 2017
6 juni 2017
6 juni 2017
6 juni 2017
6 juni 2017
8 mei 2017
8 mei 2017
8 mei 2017
8 mei 2017
25 april 2017
25 april 2017
25 april 2017
18 april 2017
18 april 2017
18 april 2017
18 april 2017
18 april 2017
18 april 2017
16 april 2017
16 april 2017
16 april 2017
16 april 2017
13 april 2017
13 april 2017
13 april 2017
7 april 2017
7 april 2017
7 april 2017
Zondag 16 april – Vandaag, eerste paasdag, zijn de eerste twee delen van de nieuw te bouwen spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal per boot vanaf de werf van HSM Steel Structures in Schiedam aangevoerd en naar de voorbouwlocatie in Utrecht gereden. Het betreft een boogdeel en een gedeelte van het brugdek. Er volgen nu nog vier brugdelen. En wel op zaterdag 22 april en op zaterdag 6 mei. Dan zijn alle brugdelen op de voorbouwlocatie en bouwt ProRail/ BAM Infra/HSM de spoorbrug op de wal af. Medio november wordt de complete spoorbrug geplaatst tussen de twee bestaande bruggen over het Amsterdam-Rijnkanaal.
Klik op de foto voor een full-screen afbeelding.
16 april 2017
16 april 2017
16 april 2017
16 april 2017
Zaterdag 8 april 2017 – Nog maar net bekomen van de komst en ingebruikname van de schitterende Dafne Schippersbrug of een nieuwe brug over het Amsterdam-Rijnkanaal dient zich al weer aan.
Nu betreft het een spoorbrug die komt te liggen tussen de Gele Brug en de bestaande spoorbrug.
Deze brug zal in delen aangevoerd worden via het Amsterdam-Rijnkanaal en op een speciaal ingericht bouwterrein worden samengesteld. Vervolgens zal de brug over een afstand van ca. 500 meter naar de definitieve plek gereden worden.
Het inrichten van het bouwterrein en de montage van de benodigde hulpconstructie is reeds in volle gang. (zie foto’s)
Op zondag 16 april as. zullen de eerste brugdelen worden aangevoerd.
13 april 2017
13 april 2017
13 april 2017
7 april 2017
7 april 2017
7 april 2017