Dinsdag 30 juni 2015
Een 6-0 overwinning voor FC Utrecht was het eindresultaat van het oefenduel tussen het Regioteam en de selectie van FC Utrecht. Het Regioteam bestaat uit spelers van V.V. De Meern, PVCV en SCH’44 uit Harmelen.
De wedstrijd werd gespeeld op het sportpark De Meern.
Klik op een foto voor een full screen afbeelding.
Op 2 april jl. is een 15 meter hoge boom rechtopstaand verplaatst van het Mereveldplein naar de rotonde Meerndijk/Laan 1954.
In verband met de revitalisatie en uitbreiding van het Winkelcentrum Mereveldplein stond de boom op de nominatie om gekapt te worden. Betrokken bewoonsters Luus van de Kamp en Anne-Mette van Lieshout Andersen hebben het gelukkig voor elkaar gekregen om samen met de projectontwikkelaar van Hoorne Vastgoed en de gemeente Utrecht een andere plek voor deze volwassen boom te vinden. Twee schoolklassen hadden zich verzameld om de boom op zijn tocht door het dorp te vergezellen naar de nieuwe plek. Als afsluiting van deze bijzondere gebeurtenis strooiden de leerlingen een flinke hoeveelheid mest rond de boom.
In september 1997 wordt bij archeologisch bodemonderzoek naar de Romeinse weg in de Vinexlocatie Leidsche Rijn (Veldhuizen) een heel bijzondere vondst gedaan. Het betreft een Romeins schip dat vanaf dat moment verder de geschiedenis in zal gaan onder de naam De Meern 1. In eerste instantie heeft men er voor gekozen om deze vondst in de grond te laten zitten. Pas in 2003 is er uiteindelijk toch gekozen om het schip op te graven. Omdat men in de omgeving van het schip ging starten met de aanleg van waterpartijen kon er zuurstofrijk grondwater bij het schip komen waardoor het scheepshout aangetast zou kunnen worden. Na het slaan van damwanden en de bouw van een overkapping, om het uitdrogen van het scheepswrak door blootstelling aan het zonlicht te voorkomen, kon de opgraving van start gaan. Al snel had men in de gaten dat het hier wel een heel bijzondere schip betrof. Het schip, een z’g rivierpraam, met een lengte van 25 meter en een breedte van 2,70 meter was gemaakt van eikenhout van een drietal bomen afkomstig uit het gebied dat wij nu kennen als Nederland. Uit dendrochronologisch onderzoek is gebleken dat deze bomen waarschijnlijk in 148 na Christus zijn gerooid. Het is het meest complete Romeinse schip dat ooit ten noorden van de Alpen is gevonden. De Meern 1 bevatte behalve een scheepsinterieur, zoals een bed en een kast, ook een aantal andere bijzondere vondsten zoals gereedschappen, kookgerei en persoonlijke eigendommen. Dit wijst er op dat het schip een ongeluk moet hebben gehad en niet moedwillig is gezonken. Uit dateringen van de in het schip gevonden voorwerpen, zoals bijv. schoeisel heeft men kunnen vaststellen dat het schip in gebruik is geweest tot ca. 200 na Chr.
Klik op een foto voor een full screen afbeelding.
Na de opgraving en vlak voor het transport naar Lelystad konden gedurende twee weekenden tijdens de z’g Gave Graafdagen ook belangstellenden de De Meern 1 van nabij bewonderen. Dit evenement trok destijds ruim 30.000 bezoekers.
Om het schip zo veilig mogelijk en zonder schade te kunnen bergen en transporteren naar het Nederlands Instituut voor Scheeps- en onderwater Archeologie (NISA) in Lelystad heeft men een stalen frame gemaakt. Zie onderstaande tekening.
Krantenknipsel uit UN/AC 2003
Op 19 juni 2003 is het schip door de fa. Mammoet uit De Meern op een dieplader naar Lelystad vervoerd om aldaar gereinigd, geconserveerd en gerestaureerd te worden.
Reiniging en conservering
Na aankomst in Lelystad heeft het Romeinse schip een plaats gekregen in de loods van de afdeling Scheepsarcheologie van de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed. Een sproei-installatie in deze loods zorgde er voor dat het schip elk uur werd natgehouden. Dit om uitdrogen van het schip te voorkomen. Als het hout van het schip namelijk zou uitdrogen zou het sterk vervormen, krimpen en mogelijk zelfs uit elkaar vallen. Dit komt omdat de cellulose (de bouwstenen van het hout) uit de houtcellen is verdwenen. Water heeft vervolgens deze plaats weer ingenomen.
Na grondige reiniging van het schip en zijn inventaris moest het schip geconserveerd worden. Door het hout onder te dompelen in een oplossing van polyethyleenglycol (PEG) werd het aanwezige water uit de houtcellen langzaam verdreven en uiteindelijk geheel vervangen.
Foto: RCE
Met als eindresultaat weer een stevig stuk hout. Dit proces kan soms vele jaren in beslag nemen.
Om het schip onder te kunnen dompelen heeft men het doormidden gezaagd en heeft men een speciaal bassin van 3x3x14 meter laten bouwen. 
Het achterste gedeelte van het schip is als eerste in 2005 het bassin ingegaan om vervolgens in 2011 plaats te maken voor het voorste gedeelte.
Op 25 juni 2014 was de conservering van het gehele schip gereed en kon er gestart worden met het verwijderen van de restanten overtollige PEG en het uitvoeren van kleine reparaties.
Eind 2014 is het schip vervoerd naar een staalconstructiebedrijf in Hengelo. Daar is de tijdelijke kooiconstructie uit 2003 vervangen door een definitieve ondersteunings-constructie waarop het schip uiteindelijk tentoongesteld zal gaan worden in het Castellum Hoge Woerd.
Woensdag 11 maart as. zal het schip na jaren weer aankomen op de plek waar het ooit heeft gevaren ……….in ons eigen De Meern.
Tekst en foto’s :Ronald Correljé
Foto bassin :RCE
Krantenknipsel UN/AC 2003
.
Zaterdag 22 november 2014
Na een boottochtje over de Leidsche Rijn zette de Sint zaterdag 22 november onder grote belangstelling weer voet aan wal in een zonnig De Meern. De Sint had er duidelijk zin in en schudde vele kinderhanden. Na een kort ritje in een open koets ging het hele gezelschap via de Meerndijk naar het winkelcentrum Mereveld waar het toegestroomde publiek wederom kon genieten van de Sint en zijn Pieten.
Klik op een foto voor een full-screen afbeelding.
Het dak er af bij de Metaal Kathedraal
Eind oktober is er na jaren van voorbereiding en improviseren gestart met de restauratie van de Metaal Kathedraal, het culturele mekka van De Meern.
De restauratiewerkzaamheden bestaan aan de buitenzijde voornamelijk uit het vervangen van het dak, het aanbrengen van dakisolatie, vervangen van gevelkozijnen, vervangen van het lood-/en zinkwerk en het herstellen van het gevelmetselwerk. Binnen in het pand zullen er vloeren vervangen worden en komen er nieuwe ateliers. De verbouwing zal op een duurzame manier in fases worden uitgevoerd.
Leidsche Rijn in beeld nam er een kijkje en maakte bijgaande fotoreportage.
Historie van het gebouw
Foto: Het Utrechts Archief
De Metaal Kathedraal, gebouwd in 1857 in de stijl van de vroege neogotiek was de voormalige katholieke kerk van de dorpen Oudenrijn en De Meern.
Toen in 1941 een nieuwe kerk bij het centrum van het dorp De Meern in gebruik werd genomen kwam het oude kerkgebouw leeg te staan. Het werd in datzelfde jaar verkocht aan zijspanfabrikant Hollandia uit Amsterdam. Het kerkbestuur stelde als voorwaarde bij de verkoop dat het gebouw er vanaf de straat niet meer uit mocht zien als kerk.De karakteristieke torentjes werden verwijderd, de spitsboogramen werden rechtgetrokken en het voorportaal werd afgebroken en vervangen door een voorhuis. In de kerkzaal werd een vloer gelegd zodat er twee verdiepingen ontstonden. Het priesterkoor, dat niet aan de straatkant lag, bleef als kenmerkend kerkonderdeel wel herkenbaar. Van 1977 tot 2011 zat metaalfabriek METAK in het pand.
De kapconstructie van de kerk is wel het meest bijzondere onderdeel van het gebouw. Het is een zogenaamde hammerbeamroof of steekbalkenkap. Het idee voor deze kapconstructie is afkomstig uit het Londense Westminster Palace. In ons land zijn er maar twee van deze kapconstructies te vinden.
Klik op de foto voor een full-screen afbeelding.
Zaterdag 13 september jl. werden er op de open dag van het brandweerkorps van De Meern op en rond de kazerne diverse demonstraties gegeven.
Deze dag werd georganiseerd ter gelegenheid van het 75-jarig jubileum van het korps. Bij een van deze demonstraties was Jan van Zanen, burgemeester van Utrecht, een van de slachtoffers die uit een autowrak bevrijd moest worden.
Bij de kindervakantieweek in De Meern wordt traditioneel op donderdag de beroemde sportdag gehouden waarbij de kinderen de hele dag de gekste sporten uitvoeren met als afsluiter een grote stormbaan die wordt natgespoten door de brandweer.
Klik op een foto voor een full-screen afbeelding
De parochie ‘Licht van Christus’ uit Vleuten-De Meern vierde vandaag haar 10-jarig jubileum met een eucharistieviering in de open lucht.
De viering vond plaats op een wel heel bijzondere plek. Namelijk op het evenemententerrein midden in het Máximapark.
Klik op een foto voor een full-screen afbeelding
Vlinderhof
Vanmiddag vond in het Máximapark in Leidsche Rijn de feestelijk opening plaats van de Vlinderhof.
Kees Geldof, de wethouder voor zowel Openbare ruimte en groen, van Vleuten-De Meern, verrichtte samen met de wereldberoemde ontwerper Piet Oudolf, parkarchitect Adriaan Geuze, initiatiefnemer Marc Kikkert en vele andere vrijwilligers de openingshandeling.
Klik op de foto voor een full screen afbeelding.
Fotoverslag van de eerste Koningsdag bij de kinderspelen aan de Castellumlaan in De Meern en de ‘kleedjesmarkt’ bij het winkelcentrum Vleuterweide.
Klik op de grote foto in de diavoorstelling voor een full screen afbeelding.
